Veszélyesáru-szállítás

Výzva

Veszélyes árunak nevezzük azokat a szilárd, folyékony vagy gáz halmazállapotú anyagokat, amelyek radioaktív, gyúlékony, robbanásveszélyes, maró, oxidáló, fojtó hatású, biológiailag veszélyes, mérgező, kórokozó vagy allergén összetevőket tartalmaznak. Megfelelő kontroll nélkül ezek a veszélyes tulajdonságú anyagok kockázatot jelenthetnek az emberi egészségre és biztonságra, az infrastruktúrára és/vagy a szállítóeszközökre. A veszélyes anyagokkal járó kockázatok mérséklése biztonsági óvintézkedéseket követel meg a szállítás során.

A Chainway a rádiófrekvenciás azonosításra (RFID) és a globális helymeghatározó rendszerre (GPS) épülő telematikai technológiákra alapozva tervezte meg legújabb fedélzeti számítógépét, a V600-at, amely erős műszaki hátteret ad a veszélyesáru-szállításnak. A kamerával, szenzorokkal, OBD-vel és GPS-szel integrált V600 követi a jármű mozgását, felügyeli az áru állapotát és monitorozza a sofőr vezetési magatartását. A jobb erőforrás-kihasználásnak és átláthatóságnak köszönhetően a szállítás biztonságosabbá és hatékonyabbá válik.

Személyazonosítás

A V600 fedélzeti számítógép ujjlenyomat vagy IC-kártya beolvasásával, illetve az előlapi kamera és egy arcfelismerő alkalmazás segítségével ellenőrzi a sofőr és az utasok személyazonosságát. Szállítás közben a V600 valós időben rögzíti a sofőr viselkedését, és továbbítja a háttérszerverre, ahol a menedzserek lekérdezhetik az egyes teherautók és sofőrök rendelkezésre állását. Ez közvetlen képet ad az egyes munkatársak teljesítményéről.

Rakományállapot-felügyelet

A V600 fedélzeti számítógéphez több felügyeleti szenzor is csatlakoztatható, amelyek érzékelik a rakomány szivárgását, eltulajdonítását, illetve a hőmérséklet- és nyomásváltozásokat. A szállítás így végig átlátható marad, minden kockázat szigorú felügyelet alatt áll.

OBD-adattovábbítás

A V600 a jármű OBD-portjára csatlakoztatva vezeték nélkül továbbítja a felhőalapú szerverre a jármű ECU-, TCU- és egyéb digitális interfészeinek adatait. A veszélyes vezetői magatartás (gyorshajtás, fáradt vezetés) szoros felügyelet alatt áll, és figyelmeztetést vált ki. A jármű állapota szintén valós idejű felügyelet alatt van. A V600 intelligensebbé teszi a flottakarbantartást és a sofőrmenedzsmentet.

GNSS-technológia

A pontos globális műholdas navigációs rendszerre (GNSS) támaszkodva a V600 a teherautó valós idejű pozícióját továbbítja a háttérrendszerbe. Az aktuális szállítási feladat — a leggyorsabb útvonalon — a legmegfelelőbb sofőrhöz és teherautóhoz rendelhető. A geokerítések biztosítják, hogy a sofőrök mindig a tervezett útvonalon haladjanak; ha a jármű letér az útvonalról, a V600 riasztást küld a háttérszerverre.

Videórögzítés

A V600 előlapi kamerával rendelkezik, és többcsatornás külső kamerákhoz csatlakoztatva videóadatokat gyűjt. Az előlapi kamera a sofőr viselkedését rögzíti, a külső kamerákkal pedig az aktuális igényeknek megfelelően a jármű belseje vagy az út figyelhető meg. Ez segít felismerni a szállítással kapcsolatos potenciális kockázatokat, és óvja a veszélyes árut. Baleset esetén a videófelvételek bizonyítékként visszajátszhatók.